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案例一：露天礦區(qū)大型卡車(chē)的防撞幫手

--某露天煤礦大型礦山車(chē)輛防撞

項(xiàng)目需求：

對(duì)露天煤礦而言，《“十四五”礦山安全生產(chǎn)規(guī)劃》明確提出要“建設(shè)挖掘機(jī)、卡車(chē)和人員精確定位系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備間相對(duì)位置的精確監(jiān)測(cè)、人員警報(bào)和安全防護(hù)”。

負(fù)責(zé)礦區(qū)運(yùn)輸?shù)闹匦涂ㄜ?chē)體型巨大且數(shù)量多，為解決駕駛員安全盲區(qū)問(wèn)題，避免礦區(qū)發(fā)生碰撞事故，需要為礦車(chē)配備安全預(yù)警防護(hù)系統(tǒng)。

解決方案：

根據(jù)客戶實(shí)際需求，四相科技為該項(xiàng)目數(shù)百輛礦車(chē)安裝防撞測(cè)距基站，自主設(shè)置車(chē)輛間安全距離，行駛過(guò)程中當(dāng)車(chē)輛間距離小于設(shè)置距離即刻觸發(fā)報(bào)警提示，防止撞車(chē)事故發(fā)生。同時(shí)，為避免車(chē)輛聚集等待貨物裝配過(guò)程中觸發(fā)不必要報(bào)警，特定制車(chē)輛靜態(tài)聚集時(shí)不觸發(fā)報(bào)警。

案例二：發(fā)電廠的360°人機(jī)交互預(yù)警

--國(guó)能生物發(fā)電有限公司人機(jī)交互預(yù)警

項(xiàng)目需求：

國(guó)能生物發(fā)電集團(tuán)有限公司主要經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)、加工生物質(zhì)能燃料以及灰份的再循環(huán)利用等業(yè)務(wù)，進(jìn)行生物質(zhì)能綜合開(kāi)發(fā)利用。

生產(chǎn)過(guò)程中，鏟車(chē)成為該公司各廠區(qū)輸送轉(zhuǎn)移草料原料的主力。

由于鏟車(chē)在插取草料的過(guò)程中會(huì)擋住駕駛員視線，倒車(chē)過(guò)程也有撞人風(fēng)險(xiǎn)，因此為了防止人員車(chē)輛發(fā)生碰撞事故，為鏟車(chē)配備主動(dòng)安全防撞預(yù)警系統(tǒng)必不可少。

解決方案：

基于客戶的實(shí)際需求，四相科技通過(guò)為鏟車(chē)安裝防撞測(cè)距基站，為作業(yè)人員配備防撞手環(huán)，從而實(shí)現(xiàn)廠區(qū)人車(chē)交互預(yù)警防撞。

在鏟車(chē)插取草料及倒車(chē)過(guò)程中，當(dāng)人—車(chē)、車(chē)—車(chē)距離實(shí)測(cè)小于安全設(shè)定值時(shí)，人員手環(huán)與基站報(bào)警器同時(shí)觸發(fā)告警，提醒司機(jī)與行人避讓?zhuān)苊獍l(fā)生撞人或者撞車(chē)事故。

案例三：制造園區(qū)不容出“叉”錯(cuò)

--江西某卷煙廠叉車(chē)防撞

項(xiàng)目需求：

該廠區(qū)生產(chǎn)、出貨過(guò)程需要用到大量叉車(chē)，主要負(fù)責(zé)廠區(qū)內(nèi)物資的短途運(yùn)輸。

當(dāng)叉車(chē)裝滿貨物行駛或倒車(chē)時(shí)，駕駛員存在視線盲區(qū)，因此極易發(fā)生碰撞事故。

建立叉車(chē)主動(dòng)防御機(jī)制，解決叉車(chē)安全作業(yè)問(wèn)題是保障該廠區(qū)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重要任務(wù)之一。

解決方案：

通過(guò)廠區(qū)叉車(chē)安裝防撞基站+人員佩戴防撞手環(huán)的方案，實(shí)現(xiàn)叉車(chē)安全防撞預(yù)警。

當(dāng)叉車(chē)與叉車(chē)之間、叉車(chē)與人員之間接近設(shè)定距離時(shí)，系統(tǒng)會(huì)觸發(fā)叉車(chē)及定位手環(huán)的報(bào)警裝置，及時(shí)提醒駕駛者和附近人員車(chē)輛規(guī)避危險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)360°無(wú)死角安全防護(hù)。