叉車因?yàn)榉N種原因,在作業(yè)時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)碰撞的事情,叉車撞叉車,叉車撞人,叉車撞貨物的事情層出不窮,所以叉車防撞的解決方案我們都需要,下面我們就一起看看叉車防撞。
1,部分廠內(nèi)運(yùn)輸技術(shù)落后,道路設(shè)計(jì)也不合理,且貨量非常多,擺放也沒有完全按規(guī)定來,司機(jī)作業(yè)范圍十分有限,一不小心就會(huì)發(fā)生碰撞,輕則損毀財(cái)務(wù),輕微受傷;重則威脅生命安全 ??
2,叉車行駛在十字路口,L型路口,T型路口,門口進(jìn)出,倉儲(chǔ)貨架進(jìn)出口等區(qū)域時(shí),容易出現(xiàn)視覺盲區(qū),導(dǎo)致叉車撞到盲區(qū)的工作人員,車輛等。 ??
3,叉車作業(yè)區(qū)域工作人員人數(shù),叉車多半為電動(dòng)叉車,作業(yè)時(shí)沒有聲音,工作人員會(huì)因?yàn)榭床坏讲孳囆旭偟穆肪€,聽不到叉車行駛的聲音,導(dǎo)致相互產(chǎn)生碰撞,發(fā)生安全事故。
所以我們要在各個(gè)叉車上安裝防撞測距基站,并為基站設(shè)置危險(xiǎn)距離范圍。當(dāng)兩車距離小于設(shè)定的危險(xiǎn)范圍距離,叉車防撞系統(tǒng)會(huì)發(fā)出語音聲光報(bào)警,實(shí)現(xiàn)車輛間防撞報(bào)警;還要給進(jìn)入叉車工作區(qū)域內(nèi)部的人員上下測距標(biāo)簽,當(dāng)工作人員靠近作業(yè)車輛的危險(xiǎn)作業(yè)內(nèi)部時(shí),叉車防撞系統(tǒng)會(huì)發(fā)出語音聲光報(bào)警,提示叉車作業(yè)車輛司機(jī)注意周圍有人靠近,實(shí)現(xiàn)人車之間的防撞。
天然氣是一種可持續(xù)發(fā)展的清潔能源,具有廣闊的發(fā)展前景和重要的戰(zhàn)略地位。然而,天然氣工業(yè)企業(yè)安全問題一直以來受到政府部門和公眾重點(diǎn)關(guān)注,重大及以上事故頻發(fā),凸顯出傳統(tǒng)安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施存在“監(jiān)控不力、覆蓋不全、管理不嚴(yán)”等問題。國家應(yīng)急管理部印
評標(biāo)專家是公共資源交易項(xiàng)目評標(biāo)的“裁判員”,其專業(yè)性及評標(biāo)的公平公正性,在整個(gè)評標(biāo)過程中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。因此評標(biāo)專家現(xiàn)場管理,既是保障招標(biāo)采購質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié),也是管控評標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)的重要手段。數(shù)字化管理公共資源交易市場健康發(fā)展的必然選擇運(yùn)行