UWB利用信息技術(shù)代替實(shí)際操作，減少浪費(fèi)，節(jié)約時(shí)間和費(fèi)用，從而實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的無(wú)縫對(duì)接和整合為實(shí)現(xiàn)物流流程信息化管理，采用信息化管理手段對(duì)公司的倉(cāng)儲(chǔ)、物流信息等進(jìn)行一體化管理，以促進(jìn)數(shù)據(jù)共享、貨物和資金的周轉(zhuǎn)率、提高工作效率，達(dá)到與現(xiàn)代化物流企業(yè)管理同步的信息化流程。
管理難點(diǎn)：
1、庫(kù)存數(shù)據(jù)與實(shí)物差異、不匹配
2、調(diào)度不合理、分配不平衡、資源浪費(fèi)
3、物品進(jìn)出庫(kù)、人工作業(yè)效率低、準(zhǔn)確率低
4、尋貨效率低、庫(kù)位信息不透明利用率低
5、無(wú)數(shù)據(jù)支持管理決策
6、人的作業(yè)規(guī)范性低、車輛的綜合管理難（臺(tái)賬、調(diào)度、充電、安全）
功能介紹：
1、自動(dòng)出入庫(kù)
位置定位實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化出入庫(kù)，倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)可視化
2、叉車實(shí)時(shí)定位
叉車實(shí)時(shí)定位監(jiān)控，包括基本信息、位置查詢、行駛軌跡回放等
3、指揮調(diào)度
系統(tǒng)通過(guò)空間算法智能匹配最優(yōu)叉車，并將任務(wù)下發(fā)至指定叉車；
4、防撞預(yù)警
采用獨(dú)有的動(dòng)態(tài)扇形防碰撞算法，避免人車碰撞。
井下作業(yè)環(huán)境復(fù)雜多變，安全問(wèn)題屢見(jiàn)不鮮。一旦發(fā)生事故，快速定位和救援被困人員面臨巨大挑戰(zhàn)，可能導(dǎo)致無(wú)法估量的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。因此，建立一套完善的井下人員定位系統(tǒng)至關(guān)重要，這對(duì)于提升煤礦安全生產(chǎn)水平、保障作業(yè)人員生命安全、推動(dòng)礦井管理現(xiàn)代
近日，四相科技煤安認(rèn)證礦用產(chǎn)品再添一員，帶屏定位標(biāo)簽成功獲得煤安認(rèn)證，標(biāo)志著該產(chǎn)品在安全性、可靠性方面得到了國(guó)家權(quán)威部門的認(rèn)可，符合國(guó)家煤礦安全標(biāo)準(zhǔn)。煤安認(rèn)證是煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志認(rèn)證的簡(jiǎn)稱，是中國(guó)針對(duì)煤礦行業(yè)設(shè)備和材料實(shí)施的一種強(qiáng)制性安全
天然氣是一種可持續(xù)發(fā)展的清潔能源，具有廣闊的發(fā)展前景和重要的戰(zhàn)略地位。然而，天然氣工業(yè)企業(yè)安全問(wèn)題一直以來(lái)受到政府部門和公眾重點(diǎn)關(guān)注，重大及以上事故頻發(fā)，凸顯出傳統(tǒng)安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施存在“監(jiān)控不力、覆蓋不全、管理不嚴(yán)”等問(wèn)題。國(guó)家應(yīng)急管理部印