UWB技術(shù)與極短脈沖、無載波、時(shí)域、非正弦、正交函數(shù)和大相對帶寬無線/雷達(dá)信號(hào)是同義的。uwb技術(shù)指標(biāo)是怎樣的呢？
UWB技術(shù)解決了困擾傳統(tǒng)無線通信技術(shù)多年的有關(guān)傳播方面的重大難題，具有對信道衰落不敏感、發(fā)射信號(hào)功率譜密度低、截獲率低、系統(tǒng)復(fù)雜度低、能提供數(shù)厘米的定位精度等優(yōu)點(diǎn)，下面就讓四相科技來給大家講一下，uwb技術(shù)有什么特點(diǎn)?
叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)是基于UWB技術(shù)自主開發(fā)的一套測距系統(tǒng)，并且其測距精度高達(dá)10cm，可有效幫助系統(tǒng)確定人員、車輛的準(zhǔn)確位置。此外，該系統(tǒng)還具有容量大、抗多徑能力強(qiáng)、功耗低等特點(diǎn)。
叉車防撞系統(tǒng)中一般存在著兩種設(shè)備，一種是測距基站，另外一種是測距標(biāo)簽，測距基站能夠完成標(biāo)簽和其他基站發(fā)起的測距請求，同時(shí)還能夠主動(dòng)發(fā)起和其他基站的測距；測距標(biāo)簽僅僅能夠完成與其他基站的測距請求。
叉車帶給企業(yè)便利的同時(shí)，也給企業(yè)帶來了新的安全隱患。 叉車常常會(huì)因?yàn)樗俣冗^快或者視覺盲區(qū)而對人們的生命安全造成一定威脅，造成或多或少的人員損傷或者資源的損壞。那么叉車防撞系統(tǒng)怎么解決叉車事故?
如今，藍(lán)牙iBeacon定位的方式主要有兩種：根據(jù) RSSI(接收信號(hào)強(qiáng)度指示)和根據(jù)定位指紋，或者兩者結(jié)合。下面就讓四相科技來給大家簡單講一下，藍(lán)牙iBeacon定位方式有哪些？